Projet : Faux plafond métalique en forme de voute
Architecte : Valode & Pistre
Entreprise : ACML
Prestation : optimisation du calepinage du faux plafond, modélisation de 510 triangles pour constituer le faux plafond, extraction de tous les profils à usinage unique, plan d'assenblage et plan de pose.

Compétences exploitées sur ce projet


Dans le cadre du projet des gares du Grand Paris Express à Pont de Rungis, nous avons conçu un faux plafond composé de 510 triangles, avec une complexité géométrique notable.
Alors que le DCE initial ne prévoyait que six triangles types, notre étude approfondie, intégrant toutes les contraintes géométriques et techniques, a conduit à 51 références uniques pour répondre à la réalité du projet.

Chaque triangle a été conçu pour assurer rigidité, tenue mécanique et démontabilité, avec tous les usinages nécessaires intégrés dès la phase de modélisation.
Le faux plafond et sa structure ont été optimisés en 3D afin de garantir la précision des assemblages et la facilité d’installation sur site.

Pour chaque pièce, nous avons produit les plans de fabrication, d’assemblage et de repérage, ainsi que les exports en STEP pour l’usinage 5 axes des 15 000 barres aluminium.
La synthèse avec la charpente a permis d’assurer des connexions parfaites et fiables, et toutes les données ont été intégrées dans le BIM du Grand Paris Express, assurant une cohérence complète entre conception, fabrication et chantier.

Ce projet illustre la maîtrise de la conception paramétrique complexe, l’optimisation des structures légères et la coordination technique nécessaire pour des ouvrages ambitieux dans un contexte urbain exigeant.

https://v-p.com/projet/gares-du-grand-paris-express-pont-de-rungis/

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